 
8月20日，横跨319国道、地处宁乡市，由集团承建的常益长高铁项目侍郎河特大桥，率全线连续梁桥之先合龙。这标志着常益长铁路项目全线重难点控制性工程建设实现主体施工又一重大突破，为后续的架梁施工作业打通了关键控制点。该特大桥，为湖南路桥承建的常益长高铁5标关键工程之一。该项目，为集团挺进高铁市场的第一个项目。
常益长益阳指挥部指挥长张乃乐，铁四院常益长铁路指挥长黄礼辉，天津路安常益长监理站总监李永生，集团党委书记、董事长方联民，党委委员、副总经理罗振宇，湖南路桥总经理龚智辉等出席合龙仪式，见证这一关键工序。仪式上，张乃乐宣布合龙，龚智辉致辞。仪式之后，方联民携手以上领导来到合龙段，挥铲为大桥浇筑最后一盘砼。
“我们湖南路桥承建的侍郎河大桥率全线连续梁桥之先实现合龙，向你们表示祝贺！”在慰问项目一线员工时，方联民指出，在常益长高铁项目，湖南路桥通盛公司、长江分公司及二分公司担负起“集团首次挺入350KM/小时高铁项目建设市场”重任，取得不错成绩，希望你们将视大桥合龙为新的起点再接再厉，在高铁项目建设技术、项目管理上真正形成成套经验，为集团进入高铁项目建设市场完成积累。
上午，方联民一行还前往张英冲特大桥、鱼形山特大桥等两个关键点现场调研。他了解到，项目部积极贯彻常益长铁路精品、绿色、智能、人文建设理念，项目部以施工建设精品、智能工程目标为导向，发挥自身技术优势为先导，强化科技创新与施工管理的紧密结合，开展集中重难点工程科技技术攻关，积极推广性能可靠、先进适用的新技术、新材料、新设备、新工艺，提高效率的新工艺和工法标准，打造以信息化、智能化为管理的精品工程。(供稿：党群工作部 姚跃初)
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